El tren Durán - Quito volverá a sonar
5 Jun 07
Habré tenido unos 10 años. Después de haberle insistido a papá por unos cuantos meses, lo convencimos para que el siguiente viaje a Naranjito (donde tenemos unos muy buenos amigos) lo hagamos en el tren. La experiencia fue, en mi corta edad y con la ilusión de niño, simplemente fenomenal. Aunque debo admitir que en ese momento no me gustó viajar a 30-40 km por hora, estimo. “¿Y de aquí a donde va, mami?” “Llega hasta Huigra, cerca de Riobamba”. Yo ya conocía Riobamba, y me quedé picado con hacer el resto del viaje. Ahora que lo pienso no sé si habré aguantado 8 horas más a esa velocidad.
Cuando estuve recién casado -época precisa para hacer ese tipo de viajes-, hace casi 6 años, obviamente el ferrocarril había dejado de operar en la mayoría de su tramo. Ya no partía de Durán. Aproveché para irme entonces a Riobamba y hacer la travesía hasta la Nariz del Diablo. Jamás me imaginé encontrarme paisajes así en el Ecuador. El paseo en el techo del tren fue obligado. El cielo completamente despejado y el Chimborazo despidiéndonos a las 6 a.m.; hasta las 12 en que el abismo de la mencionada “nariz” me mareaba. Simplemente espectacular.
Pero ¿porqué les cuento esto? Porque espero que ahora sí por fin pueda realizar toda la travesía. Según el gobierno hay 131 millones de dólares para la reconstrucción de toda la vía del ferrocarril; desde Durán hasta Chimbacalle en Quito. Espero poder efectuar la travesía con mi hijo. De verdad espero eso. Y lo espero aún más porque el ferrocarril fue simbolo de la unidad nacional. En algún lado leía que no fue sino hasta que existió el ferrocarril en que la integración nacional comenzó a florecer.
En serio. Si no han hecho todavía por lo menos la ruta Riobamba - Nariz del Diablo, están a tiempo aún. Tengo entendido que el tren parte los miércoles, viernes y domingos, a las 6 a.m. desde la estación en Riobamba. Por ahí tengo fotos de la travesía, pero no las he digitalizado. Se las quedo debiendo.
Actualización: Hector Villagrán, presidente de la EFE (Empresa de Ferrocarriles del Estado) mantiene el blog “El Tren más difícil del mundo“, en el cual narra los avances de la obra.
Aún no he tenido la oportunidad de realizar el viaje por el tramo que todavia está habilitado, pero lo tengo en mi lista de viajes prioritarios. Pero el hacer el viaje completo sería algo realmente increíble.
June 5th, 2007 at 7:01 pmLo que me gusta de Correa es que a pesar de todo se interesa en cosas y promueve ciertas iniciativas que a ningún otro presidente se le ha ocurrido. Su interés en lo del software libre me parece positivo. Asimismo, que se interese en pararles el carro a los usureros de los almacenes de electrodomésticos (que vaya tras los Czarninsky y el resto de judios ratas y demás ratas sería increible) por el abuso en el cobro de intereses (creo que ya son décadas desde que se lleva a cabo esa usura) se merece reconocimiento.
June 6th, 2007 at 12:18 amEse tranmo que dices por la nariz del diablo es cuándo uno siente que se ya se cae el tren, que ya se cae, que ya se descarrila, que ya empieza a dar para atrás, ¿y así sucesivamente?
Me dicen que es fenomenal (no por el susto, sino por todo lo demás).
June 6th, 2007 at 12:00 pmSí, así es. Subiendo en retro zigzagueando y al lado el abismo de unos 400 metros, en rieles que no tienen más allá de 2m de tierra que los separa del abismo.
June 6th, 2007 at 12:45 pmMe parece una excelente noticia. En lo personal me encantaría hacer ese recorrido turístico.
June 6th, 2007 at 1:06 pmhace 2 años me fui en tren a pasear a la nariz del diablo. tuvimos que viajar en bus desde Quito hasta Riobamba para iniciar la travesía. el tren bajó por la nariz y volvío, pero no a Riobamba, sino sólo a Alausí y nos dejó en medio de la lluvia.
en cuanto al regreso del tren, ver para creer. todos los gobiernos anuncian lo mismo y el rato de los ratos no cumple.
en cuanto al presidente de EFE; que bueno q tenga blog, ya lo agregé a mi feed-reader. ojalá tenga cosas interesantes
June 6th, 2007 at 3:47 pmEscribi hace algunos dias un post sobre lo mejor del ferrocarril ecuatoriono y todo el avance que podemos encontrar en internet gracias a su presidente que nos informa dia a dia y recopila informacion.
http://www.luigisalas.com/2007/05/26/ferrocarril-ecuatoriano-tren-ecuador/
Blog de El Tren más difícil del Mundo (feed/rss)
June 7th, 2007 at 1:01 pmGaleria de Videos del Ferrocarril en You Tube
Canal de Noticias del Ferrocarril en elNuevoEmpresario.com
Sitio Web del Ferrocarril Ecuatoriano - En construcción, lanzamiento en 15 días.
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July 28th, 2007 at 4:52 pmComo Alauseño que soy, es nuestro anhelo el poder contar con el tren una vez mas, su rehavilitacion fue una de las prioridades de la alcaldia anterior presidida por el sociologo William Palacio Molina.
January 19th, 2008 at 7:47 pmAlausi por medio del señor Palacios siguio luchando para que esto suceda, siendo nombrado director ejecutivo, cargo que renuncio por no se que problemas, Ojala este sano proyecto hoy acojido por al govierno se cumpla…Anhelamos todos los ecuatorianos,.
Fue muy grato para mi saber que está convencido que el Ecuador debe tener un ferrocarril de Durán a Quito. Pienso que el turismo aumentará porque los paisajes de mi patria son los mejores del mundo. ¡Adelante con su obra¡
March 24th, 2008 at 10:46 amFue muy grato para mi saber que está convencido que el Ecuador debe tener un ferrocarril de Durán a Quito. Pienso que el turismo aumentará porque los paisajes de mi patria son los mejores del mundo. ¡Adelante con su obra¡ Soy profesor de la ESPOL. Actualmente soy el Director del Instituto de Ciencias Físicas y queremos emprender una carrera en Física como ciencia para crear una nueva infraestructura y no depender de paises que nos explotan cuando nos venden tecnología.
March 24th, 2008 at 10:48 amSr. Presidente de nuestra Republica del Ecuador solo quiero felicitarlo por lo mejor haste ahora en su gestión, darle vida al ferrocarril es inteligente y bastante sensato ya que zonas un tanto difíciles de acceder estaran a la orden del día y más aún tendremos nuevamente vida comecial ya que las personas podrán sacar nuevamente sus productos a las ciudades y el turismo ni se diga y nuestro ferrocarril es nuestro orgullo y nuestro patrimonio y esperamos todos los ecuatorianos que se habiliten todos los puntos de enlace que tenemos en nuestro pais
June 8th, 2008 at 9:41 am